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Scandlines Traghetto Copenaghen Orari, prezzi e disponibilità
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Posizione attuale Scandlines Copenhagen
Se volete sapere dove si trova il traghetto Scandlines Copenhagen in questo momento, basta guardare la mappa qui sotto. Qui puoi vedere la posizione attuale del traghetto Scandlines Copenhagen.
Traghetto Scandlines Copenhagen Dati della nave
Tutti i dati interessanti della nave sul traghetto Scandlines Copenhagen, le specifiche tecniche, le informazioni sulla compagnia di navigazione, l'anno di costruzione, l'equipaggiamento e altri dettagli si possono trovare nelle seguenti tabelle.
dati tecnici
| Lunghezza: | 169,5 metri |
| Ampio: | 24,8 metri |
| Bozza: | 5,6 metri |
| Misura (stazza lorda): | 24.000 GT |
| Velocità massima in nodi (kn): | 21 nodi (Kn) o circa 39 km/ora (chilometri orari) |
| Numero di passeggeri: | 1.300 |
Informazioni sulla società di spedizione
| Compagnia di navigazione: | Scandlines |
| percorsi attuali: |
Traghetto Rostock – Gedser |
| Bandiera: | Danimarca |
| IMO / MMSI: | IMO 9587867 - MMSI 219423000 |
Cantiere, classe e anno di costruzione
| Cantiere: | P+S Werften Stralsund, conversione: Fayard, Munkebo |
| Classe della nave: | RoPax-Traghetto |
| Anno di fabbricazione: | 2016 |
Scandlines Copenhagen Presentazione della nave in video
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Ulteriori informazioni
Scandlines Traghetto La Hybrid Copenhagen con una nuova vela a rotore lascia il canale marittimo di Rostock alla volta di Gedser.
Domande & Risposte
››› Quanto è grande la 0i traghetto?
Il traghetto Scandlines Copenhagen è lungo 169,5 metri, largo 24,8 metri e ha un pescaggio di 5,6 metri.
››› Quanto è veloce la nave?
Il traghetto Scandlines Copenhagen fino a 21 nodi (Kn) veloce. Questo è approssimativamente. 39 km/ora (chilometri orari)
››› Quanti passeggeri ci sono sul traghetto Scandlines Copenhagen?
In totale, fino a 1.300 passeggeri possono viaggiare sul traghetto Scandlines Copenhagen.
››› Dove è stato costruito il traghetto Scandlines Copenhagen?
Il traghetto Scandlines Copenhagen appartiene alla classe di navi RoPax-Traghetton ed è stato costruito sul P+S Werften Stralsund, conversione: Fayard, Munkebo. L'anno di costruzione è indicato come 2016.
