GNV amplia la flotta con nuovi traghetti
Nuovi traghetti per le Isole Baleari
Alla fine di quest’anno, la GNV POLARIS, la prima delle quattro nuove navi costruite in Cina, si unirà alla flotta di Grandi Navi Veloci (GNV).
La GNV POLARIS sarà impiegata sulle rotte tra Barcellona e Valencia e le isole Baleari di Palma di Maiorca e Ibiza.
Questa espansione arriva al momento giusto, poiché GNV ha bisogno di rafforzare la sua flotta a seguito della perdita della LA SUPREMA, danneggiata da un incendio.
Aumento della capacità dei passeggeri
Per soddisfare l’aumento della domanda, GNV ha deciso di aumentare la capacità passeggeri delle tre navi attualmente in costruzione.
Il numero di cabine passerà da 250 a 450, mentre la capacità di carico rimarrà invariata a 3000 metri lineari.
Questo adeguamento farà aumentare il costo delle quattro nuove costruzioni dai 500 milioni di euro iniziali a 600 milioni di euro, che saranno sostenuti dalla società madre MSC Group.
Stato di avanzamento dei lavori
Il secondo dei nuovi traghetti, la GNV ORION, è già stato varato e sarà consegnato a GNV nell’estate del 2025.
Anche questa nave avrà le nuove capacità e offrirà spazio a 1.785 passeggeri.
La cerimonia di posa della chiglia ha segnato anche la costruzione della GNV VIRGO, la terza nuova nave.
Il completamento di questa e della quarta nave, ancora senza nome, è previsto per il 2026 e sarà dotata di un sistema di propulsione ecologica a GNL.
Informazioni sul percorso
Di seguito troverai una panoramica delle rotte a cui viaggeranno i nuovi traghetti GNV:
| Collegamento traghetto | Paese di partenza e di destinazione | Numero e durata del viaggio |
|---|---|---|
| Traghetto Barcellona – Ibiza | Spagna Isole Baleari | fino a 3 volte al giorno per 8 ore |
| Traghetto Barcellona – Maiorca | Spagna Isole Baleari | fino a 3 volte al giorno per 7 ore |
| Traghetto Valencia – Ibiza | Spagna Isole Baleari | fino a 6 volte a settimana 5 ore |
| Traghetto Valencia – Maiorca | Spagna Isole Baleari | fino a 5 volte al giorno 6 ore e 45 minuti |
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